尷尬,是形容我國低速電動車處境的最貼切表述。其既擁有龐大的市場需求,能解決基層百姓的實際出行問題,又由于性能不達標導致事故頻發,惹人擔憂,最重要的是至今仍沒有合法身份。到底該如何面對讓人又愛又恨的低速電動車?近日,央視評論員、民建中央經濟委員會副主任馬光遠發表的博文《解決14億國人交通出行問題,需要重視“低速電動車”!》,再次引人深思。不趕時髦不拼高端 剛需是根本馬光遠指出,對三四線城市和廣...
新車上市,當然我說的是電動汽車,時常會出現這樣的介紹:“快速充電,半小時充電80%,續航200公里,完全解決你的里程焦慮!”快充,商用車用來提升設備使用效率,乘用車用來解決里程焦慮,不斷逼近“加一箱油”的時間。大有成為標配的趨勢。今天就一塊兒來挖一挖快充方法,捎帶挖一挖方法的由來。充電多快可以叫“快充”?我們充電的基本訴求:1)充電要快;’2)不要影響我電芯壽命;3)盡量省錢,充電機放出來多...